chieftain_yu (
chieftain_yu) wrote2010-11-12 01:20 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
А из нашего окна от така фигня видна
Буквально полчаса назад мы с Ю наблюдали из окна вот такую картину...

Знаю, что выглядит ужасно - но настраиваться было некогда - он у нас в поле зрения пронесся задним ходом секунд за 10 - едва успел поймать.
Это паровоз серии Э, №68332.
У меня дед на подобном ходил кочегаром и помощником машиниста.
Этот числится за паровозным музеем на Варшавском вокзале. Что он делал на Витебской ветке - не знаю.
Эскизный проект паровоза был сделан в 1910-м году и в июне победил на конкурсе министерства.
В 1911-м году был готов рабочий проект, с 1912-го года - в серийной постройке.
Выпускался (с перерывами) по 1956-й год, являлся основным грузовым паровозом СССР. Именно эти паровозы водили поезда по дороге Победы через коридорчик разрыва Блокады; паровоз Эу-708-64, первым пришедший в Ленинград после прорыва, стал памятником.
Рекордсмен мира среди паровозов по количеству выпущенных машин и по продолжительности постройки серии.
Естественно, по мере выпуска модернизировался (дед ходил на Эм).
Отрадно, что старичок на ходу, и чешет довольно бодро.

Знаю, что выглядит ужасно - но настраиваться было некогда - он у нас в поле зрения пронесся задним ходом секунд за 10 - едва успел поймать.
Это паровоз серии Э, №68332.
У меня дед на подобном ходил кочегаром и помощником машиниста.
Этот числится за паровозным музеем на Варшавском вокзале. Что он делал на Витебской ветке - не знаю.
Эскизный проект паровоза был сделан в 1910-м году и в июне победил на конкурсе министерства.
В 1911-м году был готов рабочий проект, с 1912-го года - в серийной постройке.
Выпускался (с перерывами) по 1956-й год, являлся основным грузовым паровозом СССР. Именно эти паровозы водили поезда по дороге Победы через коридорчик разрыва Блокады; паровоз Эу-708-64, первым пришедший в Ленинград после прорыва, стал памятником.
Рекордсмен мира среди паровозов по количеству выпущенных машин и по продолжительности постройки серии.
Естественно, по мере выпуска модернизировался (дед ходил на Эм).
Отрадно, что старичок на ходу, и чешет довольно бодро.