(no subject)
Apr. 29th, 2009 11:13 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Иногда страстно хочется увидеть проектировщиков светофорного регулирования.
Например, возле работы на Московском проспекте.
Проспект - 5 автомобильных полос в одну сторону, 5 в другую, 2 выделенные трамвайные, две полосы - газоны (ну, там, может, и поуже).
Итого - 12-14 полос движения.
Ширина стандартной полосы движения - 3 метра. Получается, у нас порядка 40 метров - ширина пересекаемого пешеходом участка.
На пересечение этого великолепия пешеходу дается... 20 секунд. Стало быть, при условии полностью отданного пешеходу времени (у нас же есть любители рвануть на красный чтобы воткнуться в пробку раньше других, так что и 20 секунд не всегда бывает) пешеход должен осуществлять переход со средней скоростью 2 м/с или 7,2 км/ч.
Я хочу посмотреть на то, как проектировщик будет это переходить.
Почему нельзя изменить циклы и удлиннить - для меня загадка.
Например, возле работы на Московском проспекте.
Проспект - 5 автомобильных полос в одну сторону, 5 в другую, 2 выделенные трамвайные, две полосы - газоны (ну, там, может, и поуже).
Итого - 12-14 полос движения.
Ширина стандартной полосы движения - 3 метра. Получается, у нас порядка 40 метров - ширина пересекаемого пешеходом участка.
На пересечение этого великолепия пешеходу дается... 20 секунд. Стало быть, при условии полностью отданного пешеходу времени (у нас же есть любители рвануть на красный чтобы воткнуться в пробку раньше других, так что и 20 секунд не всегда бывает) пешеход должен осуществлять переход со средней скоростью 2 м/с или 7,2 км/ч.
Я хочу посмотреть на то, как проектировщик будет это переходить.
Почему нельзя изменить циклы и удлиннить - для меня загадка.
no subject
Date: 2009-04-29 07:31 am (UTC)Как-то так...
Date: 2009-04-29 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-08-03 11:11 am (UTC)